看地图时要分析以公路为核心的地区拓扑关系，因为早期城市受限于管道系统，而现代城市受限于交通系统，因为吸纳附近地区的人员成为服务业的主力才是城市的核心价值，而线下服务业是这个时代的最优解，所以常见的传统城市血管在决策的重要性上要给人员输送线路让路，而分析城市人员流动的拓扑关系才是现实的看待地图，你从公路上路过高山还是湖泊和你没什么关系。
人在迁移上有很强的惰性，只有一小撮人会选择越过临近的城市，而这样的人不仅会均衡的且不在乎距离的周游多数城市，还在地区选择上有自己的看法（往往也会和同样的移居者结婚）。所以日常决策上，绝对不能避开拓扑上临近城镇的吸附效应，这个思想应该成为自己人生选择的重大考量范围。
现代生活的生命应该是以秒计的，你不应该因为浪费一年而羞愧，而是应该因为浪费一秒而羞愧。而必须指出，舒适的发一天的呆不是浪费时间，做任何不喜欢做的事超过一秒都是在浪费时间，因为在这个过程中：你消耗了自己的资本，当你消耗自己的能量，就相当于放弃未来基于这些能量的回报，就好像你选择在种种子的时候吃掉一部分少种一样，这些能量经过金钱的折扣性损耗（任何物品换成金钱都要消耗朴实观念上的价值去换取金钱的便利性）后发到你手里，这还没完，你所服务的对象未来很可能成为你的敌人（你不知道对方的资产会不会投资在对你有害的产业上），如果你不知道自己是不是在给未来的敌人打工，最好能保证自己也在这个过程中是复利的。而很明显你的工作应该是你不喜欢也不讨厌的事情，如果你喜欢，直接干就好，做喜欢的事是生命的全部，如果你不喜欢，那就是在给敌人打工，如果不喜欢也不讨厌，就可以为金钱打工了，而且我强烈建议不要计算时薪，去计算刨除掉你工作中自己喜欢的部分中的秒薪，你必须对自己的秒薪有一个准确的要求。
工作地点，搬迁地点，结婚对象，花整整一年什么都不干单独去思考这个问题都是值得的，如果换成谨慎的人，三年都不多，还是那句话，你不可能无得无失，在这种影响你人生数十年的选择上，你要么复利负债，要么复利盈利，没有别的情况。